該網(wǎng)友表示中途提醒過司機可以不用看導(dǎo)航，“我們乘客可以給你指路，那乘客指路指錯了，那肯定由乘客來負責(zé)了。但司機不聽指揮，還要趕我下車，我不在乎錢，但這樣耽誤了我的時間，耽誤了我上班，司機的服務(wù)態(tài)度也很惡劣。”他指出應(yīng)該對公司的形象品牌進行重塑，平臺起碼要有規(guī)范的培訓(xùn)吧，不能幾乎零門檻開網(wǎng)約車。
曹操出行工作人員回應(yīng)稱，“行駛過程中乘客多次催促司機開快一點、變道，司機再三解釋不能超速違規(guī)行駛，此時司機情緒受了影響，在車上確實產(chǎn)生了一點爭執(zhí)。從司機的行駛路線上看，導(dǎo)航路線是在起點原地掉頭，當(dāng)時的具體路況我們也不清楚，但司機在起點處確實是開出去了一點才掉頭的。目前我們已經(jīng)退還乘客18.8元的車費，并為申請了五張20元優(yōu)惠券。司機已經(jīng)被降級扣分了，但無法進行永久封號。”
大家乘坐網(wǎng)約車時應(yīng)該注意：
【安全方面】
選擇正規(guī)平臺，正規(guī)平臺會對司機和車輛進行嚴格的審核，還能提供行程記錄、緊急求助等安全保障功能。避免使用來路不明的網(wǎng)約車軟件或者隨意搭乘陌生人推薦的“順風(fēng)車”，這些車輛和司機的資質(zhì)無法保證，存在很大的安全隱患。
上車前，仔細核對司機和車輛的信息。查看車牌號是否與訂單顯示一致，如果有不符的情況，不要輕易上車，并及時聯(lián)系平臺客服。作為乘客，也要遵守交通規(guī)則。不要在車內(nèi)有干擾司機駕駛的行為，在車輛行駛過程中，不要將身體任何部位伸出車外。
【費用方面】
了解計費規(guī)則。與巡游出租車實行政府定價不同，網(wǎng)約車實行市場調(diào)節(jié)價，高峰時段、偏遠地區(qū)、氣候條件、車型類別、預(yù)約接送、“直達快車”等因素及服務(wù)都會影響網(wǎng)約車乘車價格，各網(wǎng)約車平臺都會在APP上對運價進行公示，乘客在下單前，仔細查看平臺的計費規(guī)則，包括起步價、里程費、時長費、夜間加價等。不同城市和平臺的計費標準會有所不同，了解清楚可以避免因費用問題產(chǎn)生糾紛。此外，通過平臺指定的支付方式進行付款，不要隨意給司機現(xiàn)金或者轉(zhuǎn)賬到私人賬戶。
【詳情回顧】
一網(wǎng)友表示自己上下班路過隱秀路的時候，發(fā)現(xiàn)機動車違停情況很嚴重，強占了非機動車道，導(dǎo)致很多電瓶車、自行車只能繞開走機動車道，很危險。甚至有些機動車還會橫停在馬路中央。除了隱秀路之外，紹興路的機動車違停情況也很嚴重。希望有關(guān)部門可以增設(shè)一些欄桿，整治該路段的違規(guī)情況。
杭州市交警大隊祥符支隊表示，會先去了解相關(guān)情況，再給回復(fù)。
【幫幫團建議】
非機動車道被占用無法通行，可以借用相鄰的機動車道行駛嗎？
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，因非機動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。因此，非機動車道被占用無法通行，可以借用相鄰的機動車道行駛。
非機動車道被占，電動自行車走機動車道撞上機動車，怎么判?
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條規(guī)定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認安全后直行通過。
有律師表示，無論非機動車是否因為借道或者其他原因駛?cè)霗C動車道，機動車駕駛?cè)耸慷家獣r刻集中精神駕車，注意行車安全和路面情況，遵守交通規(guī)則，切莫沖動，文明駕駛，以免釀成不可挽回的后果。
另外，有法律界人士還指出，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規(guī)定，機動車在設(shè)有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。如果因為違規(guī)停車而造成交通事故，違停車輛也可能要承擔(dān)一定的事故責(zé)任，具體需由現(xiàn)場情況和影響程度而定。因此建議車主切莫大意，隨意違停，正確做法還是應(yīng)該將車輛停到正規(guī)停車場。
