今年6月，杭州地鐵2號線西北段開通；今年年底，杭州地鐵2號線二期工程開通；杭州地鐵4號線一期南段開通；
2017年，可謂是杭州地鐵的“大年”——
除了以上3段線路開通試運(yùn)營，還有剛剛批復(fù)的杭州地鐵三期，也有多條線路馬上要開始開工。
那么，要開通的線路建設(shè)到什么程度了？即將要開工的線路又有哪些，現(xiàn)在又進(jìn)行到哪一步了呢？
3月2日，記者為你探營。
即將通車的2號線西北段運(yùn)營人員已入駐軌道上開始跑車了
還有三個月，2號線西北段慶春廣場站——古翠路站即將開通。而豐潭路站雖屬于西北段，但合并到2號線二期，于今年年底開通。
據(jù)介紹，在2月底，這10個站點(diǎn)的電力已全部開通，均已有第一批運(yùn)營人員進(jìn)駐。作為業(yè)主方，他們接管了站內(nèi)的工作，負(fù)責(zé)站內(nèi)監(jiān)督工作以及調(diào)配工作。古翠路站站長王銘告訴記者，目前，古翠路站進(jìn)駐的運(yùn)營人員有12個。
2號線古翠路站指示牌
西北段的這10個站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)都已完工，簡單來說，你走進(jìn)去，這些站點(diǎn)都像模像樣，內(nèi)部裝修差不多了，正在進(jìn)行的是最后的內(nèi)部裝修，閘機(jī)、自動售票機(jī)等機(jī)電安裝。不過，部分站點(diǎn)出入口還在緊張的施工當(dāng)中。
古翠路站內(nèi)部有3個出入口都還在施工中，進(jìn)駐的運(yùn)營人員要靠工地的風(fēng)井通道爬樓梯進(jìn)出。這個站點(diǎn)的裝修風(fēng)格延續(xù)了已開通2號線的風(fēng)格，大家不會有陌生感；稍微有點(diǎn)區(qū)別的是西北段的引導(dǎo)標(biāo)識顏色變成了橙色。候車區(qū)域，軌道上的屏蔽門也全部安裝完畢。
西北段的軌道上已開始跑車了，一天有兩列列車在試跑，從慶春廣場站開到古翠路站，古翠路站剛好有一個折返線。
古翠路站的進(jìn)出閘口機(jī)
出入口的建設(shè)將是開通前專家評審的一個重要部分。如果出入口沒過關(guān)就不具備開通條件。有些站點(diǎn)因?yàn)槌鋈肟诘恼嫉�、拆遷問題，導(dǎo)致施工較晚。如果6月份這些站點(diǎn)的出入口還沒建設(shè)好，可能到時候部分站點(diǎn)會暫緩開通，列車將越過這些站點(diǎn)暫時不�？�，但西北段6月份開通計劃是不變的。
今年年底即將開通的2號線路其他最新進(jìn)展——
2號線二期(豐潭路站—杜甫村站)：除了三壩站(2、5號換乘站)，其他站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)都已完工。下一步計劃是洞通，然后鋪軌，電通。目前，主要進(jìn)行盾構(gòu)施工；
4號線南段(浦沿站—甬江路站)：除了中醫(yī)藥大學(xué)站(4、6號換乘)、南星橋站，其他主體結(jié)構(gòu)已完工，正在進(jìn)行盾構(gòu)施工，打通隧道。
二期批復(fù)的5、6號線圍起圍欄基本都在土建階段
1、2、4號線今年都能圓滿開通試運(yùn)營。那么杭州地鐵的二期批復(fù)就只剩下了5、6兩條線。5號線大部分站點(diǎn)目前已全面動工，東新路、建國北路沿線都已圍起圍欄。5號線進(jìn)度最快的是余杭區(qū)的三個站點(diǎn)，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成；但剩下的站點(diǎn)都還只是圍擋施工，處于土建階段。
6號線也一樣，基本處于土建階段；但6號線南段因?yàn)椴屎缈焖俾返氖┕_突，目前還在方案優(yōu)化調(diào)整中。
5號線平海路站施工處
剛剛批復(fù)的三期除了8號10號線力爭今年全部開工
至于大家關(guān)心的杭州地鐵三期內(nèi)容，除了8、10號線，其他杭州地鐵三期規(guī)劃批復(fù)的線路，今年都力爭開工。其中，3號線、7號線、1號線三期江濱站(不含)—機(jī)場，都將確定今年開工。
很多人想知道這些線路的站點(diǎn)位置具體在哪里。但可惜具體位置都還沒確定。簡單打個比方，批復(fù)只是拿到了準(zhǔn)生證，具體這個孩子生在哪個醫(yī)院，還是要后面好好計劃過的。一般來說，拿到批復(fù)的“準(zhǔn)生證”后，后面會有一系列的環(huán)節(jié)。其中有兩個重要環(huán)節(jié)：工程可行性研究報告、初步設(shè)計。
工程可行性研究報告通過后，緊接著是初步設(shè)計。在初步設(shè)計環(huán)節(jié)，站點(diǎn)位置就能基本明確了。在這之前，地鐵公司將會對線路周邊的地形進(jìn)行勘測，走向是大致確定的，但具體站點(diǎn)的位置，不會這么快確定。
