路上奔波的久了，走過各種各樣的很多地方，遇到了形形色色的人，有些讓你喜愛，也有些曾讓你傷神，走過黃昏黑夜，穿越雨霧風(fēng)雪，總有一個(gè)“他”，陪我度過春秋冬夏，走過最漫長(zhǎng)的歲月。
你還記得你人生中第一臺(tái)車嗎，那個(gè)第一個(gè)無(wú)怨無(wú)悔陪你出發(fā)上路的老伙伴現(xiàn)在在哪里呢？你還記得你第一次握住方向盤的感覺嗎？
鴨鴨從小喜歡車，能擁有一臺(tái)自己的車對(duì)于我來講可能是一件很重要的事，哪怕他們有的可能已經(jīng)不在了，但記憶里的他們依舊嶄新而鮮活。
家里買的第一臺(tái)車是在2006年，是一臺(tái)雪佛蘭的SPARK，后來改名叫樂馳，落地六萬(wàn)的價(jià)格當(dāng)時(shí)也是一筆不小的數(shù)字；圓圓的車身可愛的造型，也是當(dāng)年紅遍大江南北的國(guó)民神車QQ的原型。當(dāng)時(shí)適逢趕上國(guó)產(chǎn)化的新款推出，如此入門的一臺(tái)車竟然配備了座椅加熱，四門電動(dòng)窗，cd播放器等等在當(dāng)年“很新潮”的裝備，那時(shí)候跟家里人開著它去旅游是最開心的事情。還在上學(xué)的我，也曾偷偷地爬上駕駛座，在空曠的停車場(chǎng)完成了自己駕駛的“初體驗(yàn)”。一臺(tái)機(jī)器在自己的控制下緩緩移動(dòng)的感覺真的很奇妙。雖然只是短暫的開了幾百米，但那依舊是我人生中最得意最開心的時(shí)刻之一。我們留下了很多合影，至今還擺在家里的書桌上。
這是SPARK的最后一張照片，那天我們把他留在了置換的車行
但他畢竟是一臺(tái)入門的小車，差勁的鈑金，無(wú)休止的銹蝕和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是這臺(tái)車不可避免的缺陷。但他陪我長(zhǎng)大，成為了家里那個(gè)‘沉默’的成員；在陪我們走過10萬(wàn)公里的旅途后，我們以12000的價(jià)格在雪鐵龍4S店將它置換成了一臺(tái)新的C5，再后來，大學(xué)畢業(yè)的我便獲得了真正屬于自己的第一臺(tái)車——雪鐵龍C3-XR。真正屬于我、陪伴我的“好伙伴”來了。
第一天買回來的照片，這個(gè)造型我很喜歡
它結(jié)構(gòu)輕盈，底盤緊湊，非常適合日常代步，造型上又比較個(gè)性，可以在車流中輕易地將它分辨出來，平底方向盤是最我最喜歡的設(shè)計(jì)，握感非常好，座椅偏硬但很扎實(shí)，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)疲憊；作為一款緊湊級(jí)車自然也有很多問題，羸弱的動(dòng)力和相對(duì)陳舊的技術(shù)都拖了后腿，但喜歡無(wú)需多言，開它出門仍然是我最開心的事情之一，如今也要將近四年過去，這臺(tái)車已經(jīng)成為了我一個(gè)小小的庇護(hù)所，它承載著回家訪友的喜悅和期待，也是我難過彷徨時(shí)最堅(jiān)固的避風(fēng)港，都說車是男人的第二個(gè)家，在車?yán)镬o坐發(fā)呆也慢慢成為了我的習(xí)慣，哪怕只是一首歌的時(shí)間，也可以為奔波了一天的我重新注入能量。
第一天開它上路，很激動(dòng)，很興奮 ，在車?yán)镒撕芫谩?/font>
前幾天關(guān)于飛度的帖子收到了很多大家的回復(fù)，也看到了很多人和飛度聯(lián)結(jié)在一起的成長(zhǎng)回憶，這樣的緊湊級(jí)小車真的是很多人第一臺(tái)車的首選。
當(dāng)然也有朋友分享了第一臺(tái)車的“坑人經(jīng)歷”，是一臺(tái)年久失修的舊雷諾
很多人開著第一臺(tái)車開始了事業(yè)的起步，很多人開著它遇見了自己的真愛，組件了家庭。它可能性能很一般，配置也不高，但它絕對(duì)是那個(gè)在你最難忘的青春，最艱難的時(shí)光陪伴過你的伙伴。
你的第一臺(tái)車是什么呢？它現(xiàn)在又在何方？在下方評(píng)論分享你和“第一臺(tái)車”的故事，讓我們一起“回憶殺”。
