9月10日，特斯拉對“修4個(gè)門把手要價(jià)1.4萬”的消息回應(yīng)稱，車主并未到店進(jìn)行檢測，而拿一個(gè)單獨(dú)零件價(jià)格和四個(gè)門把手總成費(fèi)用做對比不合理。
近日有網(wǎng)友爆料稱，北京一位特斯拉 Model S 車主姜女士，發(fā)現(xiàn)車輛的主駕外隱藏式門把手無法彈出，姜女士介紹，這輛 Model S 主駕外門把手壞了，無法自己彈出，每次都要自己先到車?yán)飶睦锩娲蜷_車門，特別不方便。因?yàn)檫@輛買的比較早，在今年 6 月份已經(jīng)出保了，姜女士就致電特斯拉售后得到回復(fù)稱，出保后修門把手要先把門把手系統(tǒng)，升級為最新系統(tǒng)后，再更換一套總成，預(yù)估價(jià) 3500 元/個(gè)，四個(gè)門把手就是 1.4 萬元。
就在姜女士發(fā)愁之際，她在網(wǎng)上看到了一位車主，對此類故障的維修視頻，可能是其中的一個(gè)小零件損壞了。
后來姜女士的車輛，被她弟弟拆下后發(fā)現(xiàn)，確實(shí)是這個(gè)小零件壞了。姜女士向特斯拉服務(wù)中心獲悉這個(gè)零件的售價(jià)只要10.99元，且現(xiàn)貨充足。她們在更換了這個(gè)零件后，車門把手的故障果然被解決了，且至今沒有出現(xiàn)問題。
對此，姜女士表示，維修人員對于官方在售、且有現(xiàn)貨零件的使用和更換情況，是比較清楚的，并且現(xiàn)貨充足說明這種“門把手無法彈出”的問題，應(yīng)該是一個(gè)比較普遍的故障。但是維修中心不愿意給她解決，明明可以用 11 元零件解決的問題，非要自己花費(fèi) 1.4 萬元，升級系統(tǒng)，更換整個(gè)車門把手總成。
就此事件，特斯拉回應(yīng)稱，“這臺車并未進(jìn)店維修，車主打過電話來詢問，維修中心根據(jù)車主的故障描述提供了單個(gè)門把手總成更換的報(bào)價(jià)，也說明了根據(jù)情況可能不需更換總成，僅維修即可，費(fèi)用可以大幅度降低，建議車主進(jìn)店檢查。而車主最終沒有選擇進(jìn)店檢查，自行購買配件。與文章所述‘對方?jīng)]有回應(yīng)，只有新零件，維修必須升級’不符。更換總成的價(jià)格會高于更換零件的價(jià)格，而拿一個(gè)單獨(dú)零部件價(jià)格來和更換四個(gè)門把手總成的費(fèi)用做對比，這是不合理的。”
