特斯拉又在中國栽了，被判“退一賠三”，關(guān)建是判決書措辭非常難聽：“符合欺詐的客觀要件”。1、事情源于一位車主在特斯拉官方網(wǎng)站購買特斯拉官方認(rèn)證的二手 P85 Model S轎車，買前銷售告知特斯拉認(rèn)證車不存在重大事故，水泡，火燒，結(jié)構(gòu)性損傷，但經(jīng)過車主檢測后該車輛C柱及后翼子板有切割焊接，把車主氣壞了，然后起訴特斯拉“欺詐”，結(jié)果法院還真這么判了，判決特斯拉公司應(yīng)向韓潮退還379700元購車款，并賠償1139100元。
2、此事一出，引發(fā)轟動，成了汽車業(yè)近日津津樂道的話題。為何特斯拉這種事情就會引發(fā)這么大的反響呢？
首先，說句實話，汽車經(jīng)商商搞欺詐的也不少，判“退一賠三”的也不少，但汽車廠商自己搞欺詐的很少，一般都把這種事情算作經(jīng)銷商頭上。所以，特斯拉如果這次想賴在經(jīng)銷商上，還沒法做到。
其次，特斯拉在中國一直爭議很大，處于風(fēng)口浪尖，但凡有點事，就容易放大。這都是特斯拉自己造成的，這兩年特斯拉不斷降價，導(dǎo)致老車主炸了，一再上門維權(quán)要求補償差價！然后，特斯拉一些車型在別的國家的配置與中國不一樣，又導(dǎo)致中國車主生氣，稱特斯拉在中國的版本“掉價”。
另外，就此次事件來說，車主韓先生在特斯拉官網(wǎng)上買的是一輛二手Model S，短短兩個月內(nèi)，維修了7次，他把問題都列出來，多達22項。但最讓他受不了的是，有一天在高速上突然失速，車速從120km/h瞬間降到56km/h。接著，大屏跳出5個故障碼，剎車和油門都踩不動了。這么明顯的問題，居然特斯拉還不承認(rèn)。
3、所以，又網(wǎng)友說，這么簡單的事情，車主卻要苦訴半年，猶如當(dāng)年的電影《秋菊打官司》。還有網(wǎng)友說，“特斯拉拒不認(rèn)錯，顯示了其在中國的傲慢”，這也會激起中國中國車主的共鳴。
